Para empezar debemos aplicar calor a la carcasa trasera, y con la ayuda de una herramienta plana despegaremos todos los bordes de la carcasa

Extraemos el tornillo Phillips (PH#00) que sujeta el blindaje que cubre el conector y ya podremos desconectarlo.

Extraemos los siete tornillos Phillips (PH#00) que sujetan la carcasa intermedia, y con la ayuda de una herramienta plana la retiraremos.

Desconectamos el flex que vamos a cambiar, retiramos el plástico protector que se encuentra por encima de la zona de los pulsadores, y con la ayuda de una púa metálica despegaremos los pulsadores averiados.