Empezamos calentando la tapa trasera a unos 70ºC durante un minuto aproximadamente. Con la tapa caliente, introducimos una herramienta plana entre esta y el marco y, deslizándola por todo el contorno, retiraremos el adhesivo que la sujeta.

Sacamos el adhesivo térmico que cubre la batería y después retiramos los nueve tornillos Phillips (PH#00) que sujetan el blindaje y lo desencajamos.

Para terminar, desconectamos la batería de la placa base y la despegamos del chasis. Despegarla será difícil ya que se encuentra muy bien pegada y no trae tiras adhesivas que sean fáciles de retirar.