Empezaremos retirando los cuatro tornillos Torx T4 que sujetan la carcasa trasera.

Tras retirar los tornillos tendremos que despegar el vibrador, que se encuentra pegado a la placa y a la carcasa trasera, antes de retirarla.

Para terminar, retiramos la goma aislante para evitar dañarla y retiramos la resina que cubre los puntos de soldadura.

Ya solo nos queda desoldar el vibrador.