Para empezar, desengancharemos las dos correas para así trabajar con una mayor comodidad.

Retiramos los cuatro tornillos Torx (T3) que sujetan la carcasa trasera, y con la ayuda de una herramienta plana desengancharemos la carcasa.

Extraemos los dos tornillos Phillips (PH#00) que sujetan el blindaje que cubre el conector de la batería, lo retiramos y ya podremos desconectar la batería para trabajar con una mayor seguridad.

Desconectamos el tornillo Phillips (PH#00) que sujeta el blindaje que cubre los conectores, y así ya podremos separar los dos módulos.

Para terminar tan sólo nos quedará despegar la batería de la carcasa que vamos a remplazar.