Para empezar aplicamos calor a la pantalla y así ablandaremos el adhesivo que la sujeta, seguidamente con la ayuda de una herramienta rígida, nos abriremos un pequeño hueco por el cual introduciremos una herramienta fina para ir despegando todos los bordes de la pantalla con cuidado.

Despegamos el adhesivo que se encuentra por encima del flex, retiramos los dos tornillos Triwing (Y0.6) de los extremos del flex, y seguidamente retiramos los tres contactos del flex que une la pantalla a la placa base.

Despegamos y retiramos el adhesivo para trabajar más cómodamente.

Extraemos los tres tornillos Triwing (Y0.6) que sujetan el vibrador, desconectamos el flex de interconexión, y con la ayuda de unas pinzas finas lo desconectamos para que nos nos moleste demasiado.

Inyectamos unas gotas de alcohol isopropílico para ablandar el adhesivo que sujeta la batería, la levantamos con cuidado, extraemos el tornillo Triwing (Y0.6) que sujeta el blindaje que cubre los conectores tanto de la batería como el del vibrador, y seguidamente ya podremos desconectar la batería y extraerla completamente.

Desconectamos y retiramos el vibrador.

Desconectamos el altavoz de la placa base, retiramos los tres tornillos Triwing (Y0.6), y con la ayuda de una herramienta plana lo retiramos.

Extraemos los tres tornillos Triwing (Y0.6) que sujetan el blindaje que se encuentra en la zona de la corona, seguidamente extraeremos también los cuatro tornillos Triwing (Y0.6) que sujetan la placa base, retiramos los dos blindajes, y prácticamente se desmontará solo.

Aconsejamos separar y guardar a buen recaudo los agarres de las correas y sus respectivos muelles ya que se pierden con facilidad, y finalmente desconectamos la placa base averiada de la carcasa trasera.